La première chose que vous devez savoir est si votre voiture a une fissure ou non. Toute voiture produite aujourd’hui est exempte de pare-brise. Toutefois, certaines voitures sont si vieilles qu’elles ont besoin d’un pare-brise. Si vous avez une voiture de plus de deux ans, il est nécessaire d’avoir un pare-brise.
Vérifier le pare brise
Vous devez inspecter votre pare-brise et le remplacer s’il est fissuré. Toute fissure nécessite le remplacement du pare-brise. L’inspection doit comprendre un contrôle pour vérifier que le pare-brise n’a pas été endommagé récemment, par exemple par des pierres volantes ou une brique. Vous devez également vérifier si le nouveau pare-brise est bien ajusté. Une installation de la bonne taille et du bon type est essentielle.
Avant de commencer l’installation, assurez-vous qu’aucun objet ou pièce ne se trouve sur le chemin du pare-brise. Il est préférable d’utiliser un ruban-cache et des vêtements sous la bâche pour éviter les rayures et les dommages. Il est également conseillé de porter une ceinture de sécurité. Le port de chamois toutes saisons est le meilleur moyen d’éviter les rayures.
Le nouveau pare-brise peut être un peu serré. Avant de l’installer, assurez-vous qu’il n’y a pas d’objets entre le pare-brise et l’aile. Il est également conseillé d’utiliser une serviette ou un papier pour essuyer tout résidu de colle sur la vitre avant de l’installer, car toute forme d’humidité peut éventuellement faire grincer le nouveau pare-brise.
Immédiatement après avoir terminé l’installation du nouveau pare-brise, essuyez-le avec une serviette humide pour voir s’il reste des résidus. Ensuite, examinez la zone du pare-brise qui est entièrement recouverte et utilisez un composé de fixation pour combler les petits plis afin de couvrir les rayures. Si la zone n’est pas complètement couverte, utilisez à nouveau un nettoyant pour pare-brise pour vous assurer que les résidus ont disparu et que vous avez une vue dégagée de la route. Avant de conclure l’affaire, demandez à la compagnie d’assurance si elle prévoit de vous accorder une quelconque indemnité. voir les conditions de remboursement de franchise pare brise ici
De nombreuses voitures ont un pare-brise. Si votre voiture ou votre camion n’en a pas, vous pouvez normalement le remplacer vous-même en achetant un pare-brise d’automobile, généralement pour moins de 100 dollars (beaucoup pour aussi peu que 50 dollars).
Le choix d’un pare-brise
Le choix d’un pare-brise pour votre voiture et/ou votre camion est une tâche importante et routinière pour tout automobiliste. Non seulement il est confortable, mais il peut aussi vous faire économiser de l’argent sur les factures de réparation ultérieures. Bien que de nombreuses personnes ne sachent pas comment remplacer un pare-brise, il existe en fait une technique pour le faire qui est relativement facile et peut être effectuée par pratiquement n’importe qui, même les personnes qui ont le bras léger.
La plupart des pare-brise d’automobile sont constitués de plusieurs couches d’uréthane. Lorsque ces couches sont endommagées, elles peuvent facilement être remplacées par un pare-brise temporaire peu coûteux. Les nombreux points de fixation et la construction robuste conçue pour les conditions météorologiques et les chocs rendent tout cela possible.
Les améliorations de la vue latérale et de l’identification sur toute la largeur peuvent vous protéger, vous et vos passagers, lorsque vous êtes en déplacement dans votre voiture.
Pare-brise à vue latérale Également appelés rétroviseurs latéraux, les conducteurs utilisent souvent une vue latérale pour s’assurer que les conducteurs de leur véhicule voient ce qui essaie d’être vu. Grâce à la conception de la vision latérale, les conducteurs peuvent voir jusqu’à 195 degrés devant eux. Grâce à sa vision large, la vision latérale est une excellente caractéristique de sécurité qui peut prévenir les accidents graves.
Pleine largeur Plus facile à contrôler et à manœuvrer qu’une vue latérale.
Utilisée par les conducteurs pour juger de ce qui se passe sur la route.
Protège les côtés et l’arrière du véhicule des débris et autres objets.
Courbé pour protéger la tête du conducteur et préparé à se déplacer avec les mouvements du volant pour garantir une ligne droite de haut en bas lorsque le conducteur se déplace avec le volant Sync, idéal pour les virages serrés et les ronds-points.
Protège le véhicule en bloquant les objets qui peuvent passer.
Verre latéral : utilisé pour remplacer une partie du pare-brise intérieur et protéger les passagers avec une visibilité partielle.
Utilisé par les chauffeurs de taxi pour transporter les passagers d’un endroit à un autre. La vue latérale est trop limitée à l’heure actuelle en raison de l’option de visibilité restreinte utilisée par les constructeurs de véhicules.
Verre automobile construit avec une « sécurité en équilibre » entre la résistance structurelle et la résistance à la traction, ce qui permet une sécurité supérieure aux portes, au verre ou aux ceintures de sécurité renforcées.
De nombreux enfants sont maintenant placés dans des sièges à l’âge de deux ans, tandis que les nourrissons nés à terme sont placés dans des sièges pour enfants bien avant leur deuxième anniversaire. Pour contribuer à réduire la principale cause de décès des nourrissons de moins d’un an, le principal constructeur automobile, Toyota, a introduit un dispositif spécialement conçu pour les nourrissons.
Toyota Transportation Management (TMM), basé sur des inoids, recommande de placer le nourrisson dans un siège d’auto orienté vers l’arrière pendant les six à neuf premiers mois de sa vie, tout en utilisant un siège d’auto orienté vers l’avant pendant les deux à quatre années suivantes. Des études ont montré que les parents sont capables d’influencer le comportement des enfants tout en leur laissant la possibilité de passer plus de temps avec eux. L’utilisation d’un siège auto pendant plus de trois ans ne relève pas de la responsabilité des soins de santé vendredi, car TMM recommande d’utiliser un siège d’appoint jusqu’à ce que l’enfant ait trois ou quatre ans.